中国中铁4家工程局中标大工程

　　总建筑面积32183.49平方米。其中：门房一建筑面积47.67平方，门房二建筑面积32.98平方米，门房三建筑面积47.67平方米，污水处理间建筑面积1220.85平方米，危化品库建筑面积169.66平凡米，消防泵房建筑面积1544.78平方米、暂存库建筑面积6601.50平方米，食品检测中心建筑面积2774.92平方米，1#、2#、3#、4#、5#车间每个车间建筑面积2161.76平方米，动力中心建筑面积1336.80平方米，废品站一建筑面积774.92平方米，废品站二建筑面积222.64平方米，包材车间一建筑面积3960.30平方米，包材车间二建筑面积2640平方米。包括但不仅限于本工程的设计、采购、施工、安装、及竣工交付、缺陷责任期工作和最终接收等国家要求的所有工作，并对工程的质量、安全、文明施工、环保、工期和造价等全面负责，为交钥匙工程。

　　珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程施工第一合同段

　　项目概况：珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程（以下简称“莞深高速改扩建工程”）按原路线进行改扩建，工可阶段全长约 55.652 公里，包括主线莞深高速公路和支线龙林高速公路两部分。主线起于东莞市塘厦镇莞深市界，与深圳市梅观高速公路对接，路线自南向北延伸，途经塘厦镇、黄江镇、大朗镇、松山湖高新区、大岭山镇、寮步镇、东城街道、止于东莞市东城街道莞龙立交，与珠三角环线东莞至深圳高速公路东城至石碣段相接，工可阶段长约 46.552 公里；支线起于东莞市塘厦镇塘厦枢纽立交，与东莞至深圳高速公路相交，途经塘厦镇，止于东莞市塘厦镇塘清枢纽立交，与从莞深高速公路清溪支线 公里（初步设计阶段长约 9.138 公里）。项目主线 公里/小时高速公路技术标准，其中大有园枢纽至大朗互通段采用分离式高架“6+6”扩建方案，路基总宽 48 米，上层桥梁宽 33.5 米；其余路段采用双向十车道扩建方案，整体式路基宽度 49 米。龙林支线 公里/小时，双向八车道高速公路技术标准，路基宽 41.5 米。珠三角环线东莞至深圳高速公路塘厦至东城段及龙林支线改扩建工程第一合同段：LLK0+700-LLK6+930，6.23km。

　　第一标段：开封市祥符区智能装备产业园建设项目总用地面积为 141381.22 ㎡（约合 212.07 亩），总建筑面积为 104948.00 ㎡。地上建筑面积为 103058.00 ㎡，其中厂房面积为 88088.00 ㎡，研发中心、展示中心及办公楼面积为 6912.00 ㎡，职工之家面积为 5760.00 ㎡，其他用房面积为 2298.00 ㎡；

　　国道G219线云南景洪（勐宽）至勐腊（勐醒）段改扩建工程起于西双版纳州景洪市勐罕镇勐宽村附近，顺接国道G219线景洪至勐宽段止点，途径勐仑镇、西双版纳职业技术学院勐仑新校区、曼梭醒、回库新寨，止于西双版纳州勐腊县勐仑镇勐醒村附近，与国道G219线勐腊（勐醒）至红桥段改扩建工程起点相接。路线公里，沿既有道路改扩建23.295公里）,其中：景洪市境内13.7公里，勐腊县境内28.681公里。

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