改革无止境,发展不停步。在上海交易集团党委的坚强领导下,央企业务长三角总部始终秉承钉钉子精神,致力于服务国资国企改革、区域经济发展。现推出“央企业务长三角总部服务国资国企改革创新发展”系列报道,旨在通过一批具有代表性、市场影响力的交易案例,生动展现央企业务长三角总部近年来在服务国资国企改革与发展方面所取得的重要成果。如今,站在市场化改革的新起点,央企业务长三角总部将以上海交易集团“专业化、市场化、数字化、绿色化、国际化”发展方向为引领,持续助力企业深化改革,推动各类要素有序流转、资源高效配置,赋能企业更高质量发展。
习在党的二十大报告中强调,深化国资国企改革,加快国有经济布局优化和结构调整,推动国有资本和国有企业做强做优做大,提升企业核心竞争力。上海交易集团央企业务长三角总部(以下简称“长三角总部”)立足国家战略大局,聚焦国之大者,围绕国之所需,以服务国资国企改革、发展新质生产力为重要任务,为各级各类中央企业的战略性并购、专业化整合、混合所有制改革等提供专业化、投行化服务,做到“一企一策”“一项目一方案”,推动了国有企业与市场经济深度融合。长三角总部着力打造成为具有集成创新力、核心竞争力、区域辐射力、品牌影响力的要素资源配置服务商,为国有企业在新时代背景下实现高质量发展提供有力支撑。
欧冶链金再生资源有限公司(以下称“欧冶链金”)作为中国宝武的资源环境产业营运平台,紧扣亿吨废钢发展规划,构建再生钢铁原料保障体系。近年来,国家和地方制定了一系列“废钢”相关规定以及政策,在多方面支持废钢产业的标准化发展,旨在提高废钢的回收利用率,推动钢铁行业的绿色转型。长三角总部服务欧冶链金自2021年至2022年期间通过上海联交所开展了两轮增资扩股,先后引入产业上下游的中铝资本、中车华舆基金、鞍钢资本、物产中大、铜陵有色、隐山资本以及省级混改投资基金、专业投资基金等17家战略股东和员工持股平台,共募集资金逾60亿元。欧冶链金在两轮“引资本、转机制”下,形成了有效制衡、灵活高效的公司法人治理结构,在技术创新、成本控制、市场拓展、体制机制等方面激发了经营发展活力,为实施国家“基石计划”提供了更好支撑。近日,有消息称再生资源循环利用新央企——中国资源循环集团正在筹备成立中,中国宝武的废钢资源回收业务或将整体并入,这将进一步巩固废钢产业在国民经济中的重要地位。
中远海运物流供应链有限公司(以下称“中远物流供应链”)是国务院国资委第四批混合所有制改革试点企业,是中远海运集团在物流板块的核心企业,在综合物流供应链领域长期保持国内领先地位,发展历史可追溯到1953年1月。2022年,长三角总部服务中远物流供应链通过上海联交所实施增资扩股引入普洛斯、上港集团、东方航空、南方航空、上汽集团、中远海运集运等6家战略股东,同步引入员工持股平台和中远海运集团成员单位,共募集资金逾80亿元。中远物流供应链是以服务国家战略、保障产业链供应链韧性和安全水平为己任,成功引入战略股东实施混改后的中远物流供应链加快形成了立体化的全程物流供应链服务体系,实现了为各类货物提供包括仓储、运输、配送、关务、船货代理等全球“海陆空”一体化端到端服务,打造的数字化全产业链科技体系为航运物流强国奠定了坚实基础。
马钢轨交材料科技有限公司(以下称“马钢交材”)是中国宝武旗下一家集材料研究、研发设计、制造和服务于一体的国家高新技术企业,是国家级制造业单项冠军示范企业、国务院国资委“科改企业”,是国内唯一一家制造全流程、谱系全覆盖的轮轴企业。马钢交材积极践行“交通强国”战略,近年来在高速、重载、大功率和低噪音轮轴产品和技术方面填补4项国内空白,4类产品全球首发。在国企改革三年行动中,马钢交材积极探索以增资引战实施混合所有制改革,长三角总部服务马钢交材于2023年9月通过上海联交所成功引入了中铁科新材料、宝武绿碳、中金资本、先进制造基金、十月资本、钢研投资、江东控股等8家战略股东,共募集资金逾9亿元,加快提升了马钢交材核心竞争力,支持了企业高质量发展,同时以股权激励增强了企业凝聚力、激发企业活力。 2024年8月9日,马钢交材完成了股份制改制,马钢轨交材料科技股份有限公司正式成立,标志着在改革发展的征程上又迈出了关键一步。马钢交材将锚定建设成为全球轨道交通轮轴产业领军企业的目标,坚持创新驱动、精益运营、品牌引领、做大规模,以发展新质生产力,不断提高竞争力,开启高质量发展全新篇章。pg模拟器